長期使用電子高低溫試驗機的過程中，有可能壓縮機會出現不平常的聲音，如果某個零部件出現故障時候，它會發出不平常的聲音，一般來說，專業的操作人員是可以判別出異響問題的。下面柳沁科技為大家講解出現不同異響的原因及解決方案！
1.電子高低溫試驗機壓縮機的高、低壓端串氣，壓縮機的汽缸墊被擊穿或活塞環磨損過重時，排氣端高溫高壓的制冷劑氣體向低壓端串氣，造成吸氣端和排氣端的溫度都升高。應該更換汽缸墊或活塞環，使其工作正常。
2.閥板.上的螺栓松動或脫落，閥片、彈簧或小螺釘斷裂。掉進汽缸內，機組工作時發出雜亂響聲，此時應立即停機檢修，否則會損壞汽缸、活塞及連桿。其排除方法是修理或更換已報壞的部件。
3.汽缸的余隙容積太小，當活塞行至上止點時，會撞擊閥板，發出短脆的敲擊聲，應立即停機修理。排除方法是適當加厚汽缸與閥板之間的墊子。墊子不要過厚，否則會使余隙容積過大，壓縮機的排氣量減少，影響機組的制冷量。
4.連桿小頭的軸承套與活塞銷間隙太大造成異常響聲。其排除方法是更換已磨損的部件。
5.電子高低溫試驗機壓縮機“奔油”出現液擊現象，出現“叭叭”響聲。該故障是由于活塞環磨損過重或汽缸出現橢圓所致。如響聲過大連續出現，應立即停機進行修理。其排除方法是修理或更換磨損部件。
6.曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內發出撞擊聲。把排氣閥片對折切斷，閥彈簧松軟或者損壞，負荷調節器調得不當等等都可能會導致閥腔內部發出敲擊聲。
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